25 - 28 juni. Leba - Wladyslawowo - Gdansk - Sopot, 71 nm + 40 km

Det är måndag 28 juni. Klockan är 4 på eftermiddagen. Inne i båten är det 28 grader och i sittbrunnen går det inte att sitta. Kanske skulle jag ha köpt den där biminin? Jag förmodar att ni därhemma också har det varmt?
Vädret har varit fortsatt strålande och vindarna akterliga.

Fredag 25 juni blåste det inte alls och alla båtar var tvungna att använda motorn. På morgonen tvättade  jag båtens överbyggnad, fyllde vatten och tankade diesel (ca 70 l) för andra gången den här sommaren. Den största delen av dieselförbrukningen har gått till uppvärmning under maj och första halvan av juni.

Wladislawowo har en jättelik fiskehamn, i vars ena hörn gästhamnen har en flytbrygga med bommar vid en av pirerna. Det var full aktivitet med bullrande fiskebåtar, som kom och gick, trots att det var fredag eftermiddag, inte speciellt trivsamt. Gästhamnen blev så småningom fullbelagd. Nu är det högsäsong.
Själva staden Wladislawowo är en typisk badort med en uppvisning i kitch av sällan skådat slag.

Sent på eftermiddagen cyklade jag ca 10 km ut på Helahalvön, en 33 km lång smal (några 100-tal m) landtunga, som delvis avskiljer Östersjön från Danziger bucht. En bilväg, en järnväg och en cykelbana löper utefter hela Helahalvön (låter rätt kul). På båda sidor finns, som vanligt, sandstränder. På sidan mot Danziger bucht fanns husvagnscampingar, windsurfinguthyrningar och mindre orter med boenden för turister. Utsidan är oexploaterad. Några utländska turister ser man aldrig, bortsett från båtturisterna.

På lördagen steg jag, som vanligt, upp vid 6-tiden och lyckades vara på väg redan klockan 7, vilket är ovanligt tidigt. Jag duschade på vägen. Vinden var rätt in från aktern, så jag skar upp mot vinden och gippade sedan fram och tillbaka för att få upp farten och kunna fylla den självslående focken. Jag måste nog skaffa en gennaker eftersom det alltid tycks vara akterliga vindar nu för tiden.
Mina ögon tårades, och tankarna gick till nära och kära där hemma, när jag blev omkörd av Polferries Baltivia, som går mellan Nynäshamn och Gdansk ett par gånger i veckan.

Gästhamnen i Gdansk ligger ca 4 nm in bland kanalerna, som är avskurna armar från floden Wisla, i centrum av den gamla stadsdelen. Läs mer om Gdansk genom att klicka på länken! Gdansks historia är synnerligen komplicerad. Det är en mycket vacker hansastad med imponerande gammal bebyggelse, vackra kyrkor, tinnar och torn, öppna torg, utsmyckningar, restauranger och butiker. Här saknas helt kitch! Staden är väl värd flera dagars besök. För oss Nynäshamnsbor är det ju dessutom mycket bekvämt med färjan precis utanför dörren.

Hamnområdet i Gdansk är enormt och det tog nästan en timma att passera igenom. Här ligger bland annat Leninvarvet.

På eftermiddagen firade jag midsommar lite försenat genom att äta sill, dricka öl och ta en nubbe.

På kvällen fick jag besök av Reinar från Lübeck, en av deltagarna i vår "eskader", som kom på besök med en flaska vin.

Ett par mil norr om Gdansk ligger den kända kurorten Sopot, dit jag cyklade på söndagen. Tydligen hade alla invånare i norra Polen bestämt sig för samma sak. De flesta åkte nog bil dit, men väldigt många åkte rullskridskor och cykel. Utefter stranden löper en bred väg, vars ena hälft är avsatt för cyklister och rullskridskoåkare och den andra hälften för gående. Cykel- och rullskridskotrafiken är så intensiv att man har övergångsställen för gående. Det var med risk för livet, som jag deltog i cykelracet.

Sopot är en vacker bad-/kurort med en lång pir ut i havet. Stränderna runt Sopot var fullpackade.

På vägen hem stannade jag till och åt lunch på Tawerna, en känd restaurang, där även Polens president har ätit. Maten var mycket god och mycket dyr, mätt efter polska förhållanden. Notan slutade på 300 kr för huvudrätt, en stor öl, efterrätt och kaffe.

Idag måndag har jag gjort en cykeltur ut på landsbygen. Landskapet är platt och fyllt med grönsaksodlingar. På återvägen stannade jag till och åt på en enkel restaurang. Notan slutade på ca 45 kr för huvudrätt, sallad och vatten.

Ikväll är jag bjuden på middag i en av eskaderbåtarna och imorgon ger vi oss iväg till Hel, längst ut på Helahalvön. Därifrån tar vi sedan skuttet förbi den ryska enklaven Kaliningrad till Klaipeda i Litauen.

20 - 24 juni, Kolobrzeg - Darlowo - Leba, 83 nm

Vädret har varit fortsatt vackert, dock något kyligt, och vindarna akterliga.

Länkar är skrivna med röd text nedan.

 

Söndagen 20 juni tillbringade jag i Kolobrzeg. Staden har en vacker stadskärna, många parker och fontäner samt  en fin katedral. Som alla andra städer vid polska kusten är den en badort med sandstränder och strandpromenader, dock med någorlunda måttligt med kitch. Läs mer om staden under länken ovan!

Det verkar som om alla hamnar ligger i flodmynningar av naturliga skäl. Endast där går det att få skydd på den öppna och grunda kusten. I flodmynningen har man byggt pirar, som skall skydda mot vågor och en bit in i floden ligger hamnen. Småbåtshamnarna har egna, väl skyddade bassänger. Det är ont om tankställen. Först i den fjärde hamnen har det gått att hitta en mack. Hamnavgifterna är låga, med svenska mått mätt, mellan 50 och 100 kr. Då ingår allt, el, vatten, toaletter, duschar och tvättmaskin.

Måndagen bjöd, som vanligt, på vackert väder, men svag vind. Jag gick för motor i 1,5 timme, fick därefter en fin halvvinds- och bidevindsbog i smul sjö. Efter att ha anropat hamncheften via VHF, öppnades rullbron i Darlowo kl 15:00 och jag kunde gå in till gästhamnen.

Kl 04:00 på tisdag morgon stoppade jag in den första tvätten i gästhamnens tvättmaskin och vid 6-tiden den andra. Solen strålade hela dagen och tvätten hann bli torr till kvällen. Jag hann också cykla till Darlowos centrum, som låg några km längre upp vid floden. Läs mer under länken ovan!

Längs kusten finns militära övningsområden, som endast är öppna lördag till måndag och nattetid. På väg till nästa hamn, var vi tvungna att passera ett sådant här område. Jag skriver "vi" därför att vi nu har blivit en liten grupp på 4-5 båtar som går samma dagsetapper.

På onsdag steg vi upp kl 03 för att kunna passera rullbron kl 04. Det 20 nm breda övningsområdet måste passeras före 08. Det gick bra. En pampig soluppgång fick mig att tänka på "Två solröda segel ...". Vi hade en bra halvvind, men kallt, och efter 7 timmar kunde Paula, som första båt förtöja i Leba. Sträckan var 50 nm och genomsnittsfarten blev således mer än 7 knop. Leba har den hittills finaste gästhamnen med kakelklädda dusch- och toalettutrymmen samt en tvättmaskin för herrar och en för damer. Det skulle Gudrun Schyman gilla! På flytbryggorna, de första hittills, finns både el och vatten. Här finns också ett efterlängtat tankställe. Ett hotell med en trevlig restaurang ligger också vid hamnen.

Utanför Leba ligger en nationalpark med stora områden med enorma vandrande sanddyner, Polens svar på Sahara. Läs mer under länken ovan. Torsdagens viktigaste aktivitet blev att besöka nationalparken. En mycket trevlig cykel- och vandringstur! Själva badorten Leba är en uppvisning i kitch!

13 - 19 juni. Limhamn - Klintholm - Sassnitz (Rügen) - Thiessow (Rügen) - Dzwinow (Polen) - Kolobrzeg, 213 nm

Äntligen har jag hittat en Internetförbindelse, visserligen långsam! En stor händelse! En annan stor händelse idag är Victorias bröllop. När man sitter långt bort i fjärran land får man andra perspektiv och ett prinsessbröllop i Sverige känns inte så viktigt.

Jag har förtöjt i min andra polska hamn och firat ankomsten med ett glas Campari och apelsinjuice samt lite nötter, men vi tar det väl i kronologisk ordning.

Vindarna har varit mig synnerligen nådiga, slör eller halvvind hela tiden, mellan väst och nordväst 8-10 m/s, så det har gått undan. Till skillnad från förra året, har jag behövt använda motorn endast vid ett fåtal tillfällen. Regnet har lyst med sin frånvaro. Det har varit ganska kyligt.

Söndag 13 juni gick jag från Limhamn till Klintholm på Mön (Danmark). Hamnen var så gott som fullbelagd med tyska båtar på väg mot Sverige. Det verkar ibland som om alla 80 miljonerna tyskar har skaffat båt och är på väg till Sverige och Finland. Vi var två svenska båtar och en dansk båt i hamnen. På måndagen började lämmeltåget av tyska båtar ut ur hamnen redan kl 06:30 och vid 8-tiden var det knappt några båtar kvar. Jag badade och duschade i aktern och cyklade därefter TOR Möns klint, 2 mil, och avslutade förmiddagen med att äta en fiskbuffé i hamnrestaurangen.

Mön verkar på fallrepet, man ser många hus till salu och igenbommade restauranger. Annars är det väldigt vackert med böljande, grönskande jordbrukslandskap, klinter och bokskogar.

Vid 14-tiden börjar lämmeltåget av tyska båtar in i hamnen och vid 20-tiden är det fullt igen.

Tisdag 15 juni blev en långseglingsdag på 57 nm till Sassnitz. Staden är väldigt trevlig, särskilt den gamla delen. Det är en riktig semesterort med massor av pensionat, hotell, restauranger och en fin strandpromenad. Gästhamnen längs med den långa piren är synnerligen trist. Vinden låg under natten rakt in från sidan och kluckandet gjorde att det blev dåligt med sömn. När jag hade stigit upp, dog vinden och det blev helt tyst!

En stifttand var på väg att lossna. Två damer, som kom promenerande på piren, rekommenderade en tandläkare och klockan åtta på tisdagen bankade jag på porten. Tandläkaren hade tyvärr semester men jag fick en ny rekommendation av tandsköterskan. 08:30 var jag hos den nya tandläkaren och 09:00 satt jag i stolen och fick tanden återmonterad. Det kallar jag service! Pris 200 kr! Efter tandläkarbesöket cyklade jag vidare till en frisör och blev omedelbart klippt för 65 kr!

Den lyckade förmiddagen firade jag med att steka pannkakor till lunch. Efter att ha handlat lite, bl a en hamnbok över baltiska kusten, seglade jag vidare mot Thiessow på Rügens sydöstligaste udde.

Thiessow är en lugn, väl skyddad fiskehamn, som man når via en grund farled, ca 3 m djup. I hamnen fanns ca 5 besökande tyska båtar.

Torsdagen bjöd på ett strålande väder, sol och lagom varmt, perfekt för en cykeltur i omgivningarna. Det blev en omväxlande tur förbi långa sandstränder,  genom skuggiga skogar och besök i flera av badorterna. Sandstränderna är uppdelade i olika välskyltade sektioner för nakenbadare (FKK = Freie Körper Kultur), för badare med kläder (Textil) och för hundar (Hunde)! Jag åt en fin fisklunch i den första större badorten och drack kaffe med äppeltårta i nästa.

Överallt finns det fina cykelvägar och cykeltrafiken är tät. Ett riktigt cykelparadis! Varje badort har åtminstone en cykeluthyrare. Precis som i Sassnitz finns det ett stort antal restauranger, rum med frukost, ferievåningar, pensionat, hotell och strandpromenader. Rügen kanske inte är en plats, som jag skulle vilja tillbringa en semestervecka på, men en dag på cykel är mycket trevligt.

Fredag 18 juni var det dags att ta det 50 nm långa språnget över till Dzwinow i Polen. Staden Swinoujscie har jag varit i tidigare, så jag hoppade över den. Efter en snabb segling var jag framme vid 15:30-tiden. I hamnen låg 5 tyska båtar. Det behövs ingen inklarering längre utan det räcker med att ropa uppgifter om båten och ägaren till en person på kajen vid den gamla inklareringsstationen. Dzwinow är en typisk badort men betydligt primitivare än badorterna på Rügen. Efter att ha tagit ut pengar i en uttagsautomat försökte jag att på engelska fråga ett tiotal personer om växlingskursen. Det gick inte så bra, men till slut lyckades jag få reda på att det går ca 4 zloty på en euro.

Äntligen är vi framme vid dagens datum, 19 juni. Idag har jag och tre av de övriga tyska båtarna seglat vidare till Kolborzeg (Kolberg).

8 - 12 juni. Limhamn - Helsingborg - Limhamn, TOR 65 nm

Hej igen! Det var ett tag sedan, eftersom det inte har hänt så mycket. Tisdag 8 juni slörade/halvvindade jag upp till Helsingborg, Det blev en fin segling med sol och värme och farter tidvis över 8 knop. I Helsingborg fick jag hjälp med förtöjningen av Egil, som jag träffade i Kristianopel. Egil och Inga är på väg till Norge i sin Albin Nova. Helsingborgs gästhamn ligger centralt och väl skyddad men drabbas av svall från Danmarksfärjorna.

Onsdag förmiddag var regnig. För de tekniskt intresserade kan jag berätta att jag använde flera timmar till att montera en nyinköpt 7-portars USB-hub och en spänningsomvandlare (DC/DC 12/4,5 V) för att driva huben. Nu har jag samtidigt 10 olika tillbehör anslutna till datorn via USB. Den, som kan ange flest rätt tillbehör, vinner en flaska vin! Svaren skall vara mig tillhanda via mail senast 1 juli. Jag hann också med en cykeltur och ett bastubad.

Returseglingen till Limhamn på torsdag blev också en fin halvvindssegling men mulet och tidvis regn. Mot slutet av seglingen ökade vinden till 12 m/s, som jag fick in från sidan när jag skulle förtöja mellan stolpar. Att samtidigt hantera 4 förtöjningstampar (2 till stolparna, 2 till bryggan) och 6 fendrar, som skall puttas ner från däcket, under sådana förhållanden är inte roligt. Dessutom fanns ingen på bryggan, som kunde hjälpa till. Det gick i alla fall bra till slut.

Vädret på fredagen var omväxlande, dimma, regn, uppehåll och lite sol. Jag cyklade till sprayhoodleverantören och betalade sprayhooden, som levererades vid 14-tiden. Resten av dagen var jag sysselsatt med att montera den nya sprayhooden, demontera den gamla och packa ner delarna. Kan vara bra att ha! Jag kanske inte har nämnt att det inte blev någon biminibeställning. Den blev på tok för dyr.

Den nya sprayhooden blev mycket bra, kanske aningen hög, men nu är det komfort som gäller. Wincharna på rufftaket kan vevas runt utan att jag slår knogarna blodiga och jag kan stå upp bekvämt på näst översta trappsteget. Den har blivit bredare och ger bättre skydd genom att den går längre bak. Bågarna är tillverkade av 25 mm rostfria rör. Kanske onödigt kraftigt? Den förra sprayhooden hade 22 mm rör.

Idag har det blåst kuling hela dagen och fortfarande blåser det upp till 16 m/s här inne i hamnen. På förmiddagen kom det några regnskurar, därefter har det varit soligt. Cykeln har behövt lite översyn, gängorna i muttern på bakhjulsaxeln hade tröttnat, bakljuset behövde bytas samt cykelstället behövde lite justering. Halvmaran över Öresundsbron med 30000 deltagare passerade i närheten av hamnen. Lite fotboll på TV har det också blivit. Tillsammans med Ove och Malla har jag ätit en kvällsmåltid via video. De satt i sin båt i Skatan, strax söder om Sundsvall. Vi har alltså varit uppkopplade via MSN och haft ljud och bild. Det fungerade bra.

Imorgon skall vinden avta. Då går jag söderut, troligen till Klintholm på Mön,

3 - 7 juni. Gislövs läge - Limhamn (Malmö)

Torsdag 3 juni. Solen lyser och det blåser 8-9 m/s rätt emot, så det får bli motor den korta biten fram till Falsterbo kanal. För andra året i rad har jag tur och prickar broöppningen på minuten. Efter Falsterbo kanal är vinden fortfarande rätt emot så det blir motor de sista 12 nm också. Vid 13-tiden förtöjer jag vid Kapell & Annats båthus. Vid 16-tiden kommer Karl-Håkan från Kapell & Annat och börjar mäta för bågarna till den sprayhood jag har beställt i höstas. Mätning är klar på en kvart, mycket imponerande!

På fredag morgon kommer Karl-Håkan tillbaka med de nu färdigtillverkade bågarna, monterar dem och börjar att, med hjälp av plastfilm, malla för kapellduken. Efter några timmar är han klar och under nästa vecka skall sprayhooden vara klar. Vi resonerar också om en bimini (solskydd över sittbrunnen) och mäter för bågarna. Biminin skall också kunna levereras under nästa vecka. Det visar sig senare att den kan levereras först efter midsommar.

På eftermiddagen gör jag två långa cykelturer på sammanlagt 4 mil, den ena till Turning Torso och Västra hamnen och den andra till Biltema för att köpa en pluggborr. Jag kollar också syrahalten i batterierna och oljenivån i motorn. Det är varmt och soligt hela dagen.

Lördag förmiddag ägnar jag åt att handla mat och på eftermiddagen cyklar jag till Klagshamn. Dagens cykeldistans blir återigen 4 mil.

På nationaldagens förmiddag ägnar jag mig åt att flytta 3 beslag, som sitter i vägen för biminibågarna. Innertaket i akterruffen måste demonteras och all utrustning i stuvfacket i sittbrunnen måste plockas ur så det tar lite tid. Till nationaldagsmiddag lagade jag lax, färskpotatis, spenat, stekta champinjoner och till efterrätt jordgubbar, som avslutades med kaffe och kaka.

Det blev ytterligare 2 mil TOR till Västra hamnen på eftermiddagen. Arkitekturen i Västra hamnen är ganska fantastisk med stora flerfamiljshus, små radhus, fristående villor, ett virrvarr av gator, fantasifulla fasader, dammar, trädgårdar och Turning Torso, som reser sig över all övrig bebyggelse.

Idag måndag regnar och blåser det. En bra innesittardag för läsning och uppdatering av bloggen.

30 maj - 2 juni. Karlskrona - Simrishamn - Gislövs läge, 110 nm

Söndag 30 maj blev en vidrigt kall, mulen, regnig och blåsig dag. Hela seglingen till Simrishamn kunde genomföras med akterlig vind. För att undvika en ofrivillig gipp i den grova sjön blev jag tvungen att skära upp en aning mot vinden. Tidvis var vindstyrkan uppe i 12 m/s. Vis av erfarenhet revade jag när vinden började gå över 10 m/s. Värmen var påslagen hela seglingen och jag vistades mesta tiden nere i båten, läste tidning, bok, lagade mat och drack kaffe. Ganska långtråkigt! Två missöden, det ena vid tilläggningen mellan bommarna. Vinden kom rakt in från sidan  och jag törnade mot änden på ena bommen och fick en kraftig repa. Den visade sig senare vara ett plastavskrap från bommen, som jag kunde polera bort. Det andra missödet inträffade när jag slog huvudet i skarndäckstaket och fick en kraftig bula, som jag snabbt kylde ner med djupfrusen spenat. I hamnen låg ett 20-tal båtar, varav två svenska.
På måndagen fortsatte blåsandet, kuling - 16 m/s,  och regnandet och jag blev kvar i Simrishamn.

På tisdagen hade vinden vid lunchtid avtagit så pass mycket att jag vågade ge mig av, dock fortfarande mulet och kallt. Seglingsmässigt blev dagen mycket bra, slör och halvvind och en vindstyrka, som pendlade mellan 8 och 12 m/s. 50 nm avverkades på 7,5 timmar och snittfarten blev således 6,7 knop.

Idag onsdag har det varit ett strålande sommarväder och jag stannade i Gislövs läge. Jag började med att bada i det 11-gradiga vattnet. Det kändes bra. Jag har cyklat runt i Gislövs läge och in till Trelleborg. I kortbyxor och T-shirt! Syrenerna och fruktträden blommar. Det är verkligen vackert.